Voie Verte Parthenay-Bressuire

Histoire

La ligne a été ouverte en 1897 (Compagnie du Tramway des Deux-Sèvres). Elle a été fermée en 1939. Elle desservait 12 gares et haltes.

Les gares de la ligne (12)

Dans l'ordre de la ligne. Les gares soulignées ont leur propre fiche.

Correspondances

• Parthenay-Etat : correspondance pour Niort, Thouars, Bressuire , Poitiers et Saint-Maixent — fiche de la ligne →
• Saint-Laurs : correspondance pour Niort, Bressuire et en projet, Saint-Maixent — fiche de la ligne → · fiche d'inventaire →
• Bressuire : correspondance pour La Roche-sur-Yon, Thouars, Cholet , Niort et Montreuil-Bellay — fiche de la ligne → · fiche d'inventaire → · fiche de la ligne →
• Parthenay : correspondance pour Thouars, Niort, Poitiers , Saint-Laurs et Saint-Maixent — fiche de la ligne →
• Parthenay-Etat : correspondance pour Niort, Thouars, Bressuire , Poitiers et Saint-Laurs — fiche de la ligne →
• Saint-Maixent : correspondance pour Poitiers, Niort, Melle et en projet, Saint-Laurs — fiche de la ligne → · fiche d'inventaire →
• Bressuire : correspondance pour La Roche-sur-Yon, Thouars, Cholet, Parthenay et Montreuil-Bellay — fiche d'inventaire →
• Breuil-Barret : correspondance pour Fontenay-le-Comte — fiche de la ligne →
• Saint-Laurs : correspondance pour Parthenay et en projet, Saint-Maixent ; embranchement industriel vers le Puits-Bernard — fiche de la ligne → · fiche d'inventaire →
• Benet : correspondance pour Niort et Fontenay-le-Comte

Aujourd'hui

D'après OpenStreetMap, environ 30.47 km de cette ligne (100.0 %) sont aujourd'hui balisés comme chemin, piste cyclable ou voie verte — praticable à pied ou à vélo sur tout ou partie du tracé. Statut brut dans OpenStreetMap : abandonnée.

Cette ligne figure encore au registre officiel de SNCF Réseau sous le code 500000, statut « Exploitée » — elle n'a pas disparu des référentiels nationaux, seulement de l'exploitation.

Le référentiel de SNCF Réseau recense encore, le long de ce tracé, 375 passages à niveau, 110 ponts-route et 164 ouvrages en terre (déblais, remblais) — autant d'ouvrages qui subsistent souvent après la dépose des voies.

Département(s) traversé(s)

Pour aller plus loin

• Fiche d'inventaire (dates, gares, compagnie) →
• Fiche d'inventaire (dates, gares, compagnie) →
• Inventaire détaillé sur Archéologie Ferroviaire →

Voir aussi : fiche d’inventaire de « Bressuire Parthenay » — faits d’après Archéologie Ferroviaire.

Sources — OpenStreetMap (ODbL) · Archéologie Ferroviaire · SNCF Réseau · IGN