Inventaire / Aquitaine / Réseau principal
Pau Canfranc
Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Histoire
La ligne de Pau à Canfranc (frontière), ou ligne Goya, est une ligne de chemin de fer internationale, à voie unique et à écartement standard, de 93 km de long reliant la France et l'Espagne à travers le massif pyrénéen. Elle se situe dans le département des Pyrénées-Atlantiques côté français et dans la province de Huesca côté espagnol.
La ligne emprunte la vallée d'Aspe. Elle est inaugurée le 18 juillet 1928.
En raison d'un déraillement, le 27 mars 1970, ayant provoqué la destruction d'un pont enjambant le gave d'Aspe au sud de Bedous, l'exploitation de la ligne est réduite à la section entre Pau et Bedous. Le trafic est ensuite interrompu entre Oloron-Sainte-Marie et Bedous le 30 mai 1980 et en 1985 pour les marchandises.
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie du Midi.
- Ouverture : 1883.
- Fermeture : 1970.
- Non déferrée.
Gares et haltes (19)
Correspondances
- Pau : correspondance pour Dax, Tarbes, Monein , Pontacq , Aire-sur-l’Adour et en projet Saint-Sever
- Buzy : correspondance pour Laruns
- Oloron-Sainte-Marie : correspondance pour Sauveterre et Mauléon
- Canfranc > : Zaragoza
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
- Voir le tracé cartographié : Ligne de Pau à Canfranc et Laruns →
- Article Wikipédia : Ligne de Pau à Canfranc (frontière) →
- Fiche d'origine sur Archéologie Ferroviaire →
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).