Inventaire / Haute-Normandie / Réseau principal
Motteville Montérolier : raccordements sur Clères
Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Histoire
La ligne de Montérolier - Buchy à Motteville est une ligne de chemin de fer française qui relie la gare de Montérolier - Buchy sur la ligne de Saint-Roch à Darnétal-Bifurcation (relation Amiens – Rouen) à celle de Motteville sur la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre. Elle est intégralement établie dans le département de la Seine-Maritime en région Normandie.
Elle constitue la ligne 354 000 du réseau ferré national.
D'orientation générale Est-Ouest, elle constitue un élément du contournement ferroviaire de l'agglomération parisienne. Elle est parcourue quotidiennement par des trains de fret uniquement. Exceptionnellement, elle peut aussi servir d'itinéraire de détournement du trafic voyageurs depuis et vers Le Havre, comme ce fut le cas du 11 au 13 novembre 2011 à l'occasion des travaux de remplacement d'un pont-rail à Déville-lès-Rouen.
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie de l’Ouest-Etat.
- Ouverture : 1 juillet 1878.
- Fermeture : 1949.
- Non déferrée.
Gares et haltes (3)
Correspondances
- Clères : rebroussement, correspondance pour Rouen, Dieppe et Gueures
- Bosc-le-Hard > : Montérolier
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
- Voir le tracé cartographié : Ligne de Clères à Gueures →
- Article Wikipédia : Ligne de Montérolier - Buchy à Motteville →
- Fiche d'origine sur Archéologie Ferroviaire →
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).