Voies Oubliées
Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire

Inventaire / Haute-Normandie / Seine-Maritime

Gueures Clères

Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur
≈ 34 km
Ouverture
1913
Fermeture voyageurs
1936
Département(s)
Seine-Inférieure

Histoire

Le Chemin de fer de Normandie est un ancien réseau ferroviaire à écartement métrique qui exploita, de 1912 à 1947, deux voies ferrées d'intérêt local dans le département de Seine-Inférieure (aujourd'hui Seine-Maritime) : la ligne d'Ouville-la-Rivière à Motteville via Gueures et la ligne de Gueures à Clères.

Construits tardivement, à la veille de la Première Guerre mondiale, par M. Laborie, ces deux itinéraires ne furent jamais rentables, desservant des régions à faible activité économique de l'est du Pays de Caux et ayant été pénalisés par l'abandon de la construction d'un prolongement jusqu'à Rouen par la vallée du Cailly. Malgré des tentatives de modernisation au cours de l'entre-deux-guerres, la fermeture du tronçon de ligne le moins rentable, ces deux lignes disparurent quelques années après la fin du second conflit mondial.

Texte : extrait de l'article Wikipédia « Chemin de fer de Normandie » (version du 2026-07-21), sous licence CC BY-SA 4.0 — auteurs et historique.

Repères historiques

  • Exploitation : Compagnie du chemin de fer de Normandie.
  • Ouverture : 1913.
  • Fermeture : 1936.

Gares et haltes (17)

Gueures Thil/Manneville Hermanville Lammerville Bacqueville Lamberville Saint-Mards Beaunay Bennetot Biville-la-Baignarde Tôtes-Gare Tôtes-Arrêt Varneville/Bretteville Beautot La Houssaye-Béranger Grugny-Asile Clères

Correspondances

  • Gueures : correspondance pour Ouville-la-Rivière et Motteville
  • Clères : correspondance pour Rouen, Dieppe et Saint-Ouen

Département(s) traversé(s)

Seine-Maritime

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).