Voies Oubliées
Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire

Inventaire / Languedoc-Roussillon / Réseau principal

Alès L’Ardoise

Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur
≈ 59 km
Ouverture
31 juillet 1882
Fermeture voyageurs
1 septembre 1938
Réseau
Réseau principal

Repères historiques

  • Exploitation : Compagnie du chemin de fer et de la navigation d’Alais au Rhône et à la Méditerranée (ARM) puis à partir de 1890, Compagnie du PLM.
  • Ouverture : 31 juillet 1882.
  • Fermeture au trafic voyageurs : 1 septembre 1938.
  • Fermeture au trafic marchandises : 1940.
  • Non déferrée entre Laudun et L’Ardoise (2015).

Gares et haltes (14)

Alès Méjannes/Mons Célas-ARM Brouzet Seynes Vallerargues/Lussan La Bruguière Fontarèches/Saint-Laurent Cavillargues Saint-Pons/Le Pin Connaux/Tresques Laudun/Saint-Victor Port-l’Ardoise L’Ardoise-ARM

Correspondances

  • Alès : correspondance pour Nîmes, Clermont-Ferrand et Bessèges
  • Célas-ARM : correspondance à Célas-PLM pour Uzès et Le Martinet
  • Port-l’Ardoise : rebroussement
  • L’Ardoise-ARM : correspondance à L’Ardoise-PLM pour Nîmes et Givors-Canal

Département(s) traversé(s)

Gard

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).