Notre-Dame-de-Bliquetuit (Seine-Maritime) : la gare et ce qu'il en reste
La commune de Notre-Dame-de-Bliquetuit a perdu sa desserte ferroviaire voyageurs en 1940. La gare desservie la plus proche est aujourd'hui à 14 km, et rejoindre Rouen, sa préfecture, demande 6 h 42 en transport public — et encore, sur les 5 heures de départ testées, 4 seulement aboutissent.
| Département | Seine-Maritime |
|---|---|
| Population | 826 |
| Fermeture aux voyageurs | 1940 |
| Gare(s) à moins de 4 km en 1930 | Le Trait |
| Ligne desservante | Barentin Caudebec |
| Gare la plus proche en 1930 | 3,9 km |
| Gare desservie la plus proche aujourd'hui | 14 km |
| Éloignement du rail depuis 1930 | +10 km |
| Arrêts de transport public à moins de 3 km | 16 |
| Vers Rouen en 2026 | 6 h 42 (4/5 départs aboutissent) |
| Meilleur trajet de la journée | 1 h 26 |
Autour de Notre-Dame-de-Bliquetuit
Les fermetures se faisaient par ligne entière : les communes voisines ont presque toujours perdu leur gare la même année.
Voir les 278 communes de la Seine-Maritime dans la même situation, ou la synthèse nationale.
Le temps de trajet est la médiane calculée sur cinq heures de départ d'un mardi ordinaire, à partir des horaires GTFS publiés sur transport.data.gouv.fr — jamais le meilleur trajet de la journée, qui donnerait une image flatteuse de la desserte. Méthode complète et limites sur la page nationale.
