Chassigny-sous-Dun (Saône-et-Loire) : la gare et ce qu'il en reste
La commune de Chassigny-sous-Dun a perdu sa desserte ferroviaire voyageurs en 1938. La gare desservie la plus proche est aujourd'hui à 5 km. Aucun arrêt de transport public n'est recensé dans les données ouvertes à moins de 2,5 km du centre.
| Département | Saône-et-Loire |
|---|---|
| Population | 569 |
| Fermeture aux voyageurs | 1938 |
| Gare(s) à moins de 4 km en 1930 | La Chapelle-sous-Dun, Saint-Maurice/Châteauneuf |
| Ligne desservante | Pouilly-sous-Charlieu Clermain |
| Gare la plus proche en 1930 | 3,1 km |
| Gare desservie la plus proche aujourd'hui | 5 km |
| Éloignement du rail depuis 1930 | +2 km |
| Arrêts de transport public à moins de 3 km | 1 |
Autour de Chassigny-sous-Dun
Les fermetures se faisaient par ligne entière : les communes voisines ont presque toujours perdu leur gare la même année.
- Saint-Maurice-lès-Châteauneuf
- Châteauneuf
- Tancon
- Saint-Martin-de-Lixy
- Saint-Racho
- Ligny-en-Brionnais
Voir les 242 communes de Saône-et-Loire dans la même situation, ou la synthèse nationale.
Le temps de trajet est la médiane calculée sur cinq heures de départ d'un mardi ordinaire, à partir des horaires GTFS publiés sur transport.data.gouv.fr — jamais le meilleur trajet de la journée, qui donnerait une image flatteuse de la desserte. Méthode complète et limites sur la page nationale.
