Porte Maillot – l'ancienne boucle
Quais désaffectésLe tout premier terminus ouest de la ligne 1, une boucle si serrée qu'elle interdisait tout prolongement. Elle est aujourd'hui l'atelier des rames automatiques.
Repère en surface — les quais sont sous ce point. Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · voir le quartier en 1950 sur Remonter le temps.
Histoire
Porte Maillot ouvre le 19 juillet 1900 comme terminus de la ligne 1, établi sur une boucle de très faible rayon, au niveau de la ligne de Petite Ceinture — l'actuel RER C.
Cette géométrie interdit tout prolongement. En 1936, en vue de l'extension jusqu'au pont de Neuilly, une nouvelle station plus profonde est construite ; le nouveau tunnel plonge en forte pente en amont de l'ancienne boucle, qui est conservée. L'un des quais servira un temps de salon de réception à la RATP.
Ouverte le 19 juillet 1900 · fermée en 1936 · 17e arrondissement · ligne 1
Peut-on la voir aujourd'hui ?
Depuis 2007, la boucle est un atelier de maintenance pour les rames MP 05 de la ligne 1 automatisée : l'infrastructure de 1900 travaille encore, mais plus jamais pour des voyageurs.
En surface, au-dessus
Le métro n'est qu'un étage du réseau disparu. Juste au-dessus de cette station, le site documente aussi des voies ferrées de plein air.
Quais désaffectés dans des stations vivantes
Sources — Wikipédia (CC BY-SA) · stations fantômes du métro de Paris · Wikidata (CC0) · IGN