Rue du Chemin Vert

Histoire

Les gares de la ligne (8)

Dans l'ordre de la ligne. Les gares soulignées ont leur propre fiche.

Correspondances

• Gargan : correspondance pour Aulnay-sous-Bois et Bondy
• La Rue-Saint-Pierre : correspondance pour Beauvais et Clermont — fiche de la ligne →
• Saint-Just-en-Chaussée : correspondance pour Paris, Amiens, Montdidier , Estrées-Saint-Denis et Crèvecoeur-le-Grand — fiche d'inventaire → · fiche de la ligne → · fiche de la ligne →

Aujourd'hui

D'après OpenStreetMap, environ 1.69 km de cette ligne (51.8 %) sont aujourd'hui balisés comme chemin, piste cyclable ou voie verte — praticable à pied ou à vélo sur tout ou partie du tracé. Statut brut dans OpenStreetMap : abandonnée.

Aucune correspondance trouvée dans le registre officiel de SNCF Réseau (formes-des-lignes-du-rfn) à moins de 400 m du tracé OpenStreetMap : cette ligne semble être totalement sortie des référentiels ferroviaires nationaux, un cas fréquent pour les lignes fermées de longue date.

Département(s) traversé(s)

Pour aller plus loin

• La ligne dans les documents numérisés d'époque — 3 documents sur Gallica (BnF) →
• Article Wikipédia : Ligne de La Rue-Saint-Pierre à Saint-Just-en-Chaussée →
• Fiche d'inventaire (dates, gares, compagnie) →
• Fiche d'inventaire (dates, gares, compagnie) →
• Inventaire détaillé sur Archéologie Ferroviaire →
• Données structurées Wikidata →

Voir aussi : fiche d’inventaire de « Gargan Livry » — faits d’après Archéologie Ferroviaire.

Sources — OpenStreetMap (ODbL) · Wikipédia (CC BY-SA, auteurs) · Archéologie Ferroviaire · Wikidata (CC0) · SNCF Réseau · Gallica / BnF · IGN