Ligne de Saint-Germain-du-Plain à Lons-le-Saunier
🟠 AbandonnéeOuverte en 1934, fermée aux voyageurs en 1936 — 11.55 km.
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Histoire
Les Tramways de l'Ain est le nom générique donné à un ancien réseau ferroviaire du département de l'Ain, principalement constitué de chemins de fer économiques de type tramway à voie métrique, commencé dès 1879, et développant 485 km de voies à son apogée.
Les lignes, concédées à plusieurs compagnies, forment un réseau sans cohérence, repris par la « Régie Départementale des Tramways de l'Ain » (RDTA) à partir de 1919. Les lignes sont fermées de 1932 à 1954.
Les gares de la ligne (6)
Dans l'ordre de la ligne. Les gares soulignées ont leur propre fiche.
Correspondances
- Saint-Trivier-de-Courtes : correspondance pour Châlon-sur-Saône, Bourg-en-Bresse et Trévoux — fiche de la ligne → · fiche de la ligne →
- Dommartin-lès-Cuiseaux : correspondance pour Dijon et Bourg-en-Bresse
- Cuiseaux : correspondance pour Lons-le-Saunier et Bourg-en-Bresse
- > Lons-le-Saunier/Les Bains : correspondance pour Saint-Claude ), Route-de-Besançon (AF), Feschaux/Villeneuve-sous-Pymont (AF), L’Etoile, Plainoiseau, Saint-Germain-lès-Arlay (correspondance en projet pour Mont-sous-Vaudrey), Carouge (AF), Arlay, Saint-Vincent (AF), Ruffey/Desnes (AF — fiche de la ligne →
- Bletterans-PLM : correspondance pour Saint-Jean-de-Losne et Lons-le-Saunier ), Bletterans-Ville, Bletterans-Carrefour, Les Montarlots, Le Vernois (AF), Chapelle-Voland, Villeroz (AF), Bellevesvre, Or (AF), Utre (AF), Ramouille, Bout-d’Amont (AF — fiche de la ligne →
- Pierre-de-Bresse : correspondance pour Dole et Chagny ), Pierre-Ville — fiche de la ligne →
- Lons-le-Saunier/Les Bains : correspondance pour Saint-Claude — fiche de la ligne →
- Lons-le-Saunier-PLM : correspondance pour Bourg-en-Bresse, Mouchard, Champagnole , Châlon-sur-Saône et Dijon , Lons-Octroi (AF), Montmorot, Courbouzon, Macornay, Vaux-sous-Bornay (AF), Bornay (AF), Essia/Arthenas, Saint-Laurent-la-Roche, Augisey, Cressia, Loisia, Graye/Charnay (AF), Gigny, Croupet (AF), Louvenne (AF), La Rivière (AF), Saint-Julien-sur-Suran — fiche de la ligne → · fiche de la ligne → · fiche de la ligne →
Aujourd'hui
Aucun aménagement piéton/cyclable ni route n'est recensé sur ce tracé dans OpenStreetMap — probablement une friche ou une emprise non retaguée depuis la fermeture. Statut brut dans OpenStreetMap : abandonnée.
Cette ligne figure encore au registre officiel de SNCF Réseau sous le code 880000, statut « Exploitée » — elle n'a pas disparu des référentiels nationaux, seulement de l'exploitation.
Le référentiel de SNCF Réseau recense encore, le long de ce tracé, 52 passages à niveau, 25 ponts-route, 5 passages souterrains et 102 ouvrages en terre (déblais, remblais) — autant d'ouvrages qui subsistent souvent après la dépose des voies.
Département(s) traversé(s)
Pour aller plus loin
- La ligne dans les documents numérisés d'époque — 6 documents sur Gallica (BnF) →
- Article Wikipédia : Tramways de l'Ain →
- Fiche d'inventaire (dates, gares, compagnie) →
- Fiche d'inventaire (dates, gares, compagnie) →
- Inventaire détaillé sur Archéologie Ferroviaire →
Voir aussi : fiche d’inventaire de « Lons-le-Saunier Saint-Julien-sur-Suran (inachevée) » — faits d’après Archéologie Ferroviaire.
Sources — OpenStreetMap (ODbL) · Wikipédia (CC BY-SA, auteurs) · Archéologie Ferroviaire · SNCF Réseau · Gallica / BnF · IGN
