Voies Oubliées
Ligne ferroviaire disparue

Ligne de Bettelainville à Waldwisse

🟠 Abandonnée

Ouverte en 1917, fermée aux voyageurs en 1936 — 20.21 km à travers Moselle.

Statut (OSM)
Abandonnée
Longueur cumulée
≈ 20.21 km
Ouverture
1917
Fermeture voyageurs
1936
Code ligne SNCF
177000
Aujourd'hui
Friche / à préciser
Département(s)
1

Histoire

La ligne de Bettelainville à Waldwisse était lors de sa création une section de la ligne de Bettainville à Merzig mise en service en 1917 par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL). Après la fin de la Première Guerre mondiale, en 1919, cette section française est gérée par l'Administration des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (AL) jusqu'à sa reprise en 1938 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).

Les destructions de la Seconde Guerre mondiale ne permettant plus la relation avec Metz le trafic voyageurs est fermé en 1948, seul continue jusqu'en 1959 un petit trafic marchandises entre Hombourg-Budange et Wadwisse. Après son déclassement le tronçon de Bettelainville à Hombourg-Budange devient la propriété du Chemin de fer touristique de la vallée de la Canner qui y fait circuler un train touristique.

La ligne de Bettelainville à Waldwisse porte le no 175 000 sur le réseau ferré national.

Les gares de la ligne (14)

Dans l'ordre de la ligne. Les gares soulignées ont leur propre fiche.

Bettelainville Aboncourt Hombourg-Budange Dalstein/Menskirch Monneren Laumesfeld Waldweistroff Grinsdorff Waldwisse Silwingen Mondorf Mechern Merzig Hombourg-Budange

Correspondances

  • Bettelainville : correspondance pour Metz et Dillingen — fiche de la ligne →
  • Hombourg-Budange : correspondance pour Thionville et Sarreguemines
  • Merzig : correspondance pour Trier et Saarbrücken

Aujourd'hui

Aucun aménagement piéton/cyclable ni route n'est recensé sur ce tracé dans OpenStreetMap — probablement une friche ou une emprise non retaguée depuis la fermeture. Statut brut dans OpenStreetMap : abandonnée.

Cette ligne figure encore au registre officiel de SNCF Réseau sous le code 177000, statut « Exploitée » — elle n'a pas disparu des référentiels nationaux, seulement de l'exploitation.

Le référentiel de SNCF Réseau recense encore, le long de ce tracé, 10 passages à niveau, 11 ponts-route et 22 ouvrages en terre (déblais, remblais) — autant d'ouvrages qui subsistent souvent après la dépose des voies.

Département(s) traversé(s)

Pour aller plus loin

Voir aussi : fiche d’inventaire de « Bettelainville Merzig » — faits d’après Archéologie Ferroviaire.

Sources — OpenStreetMap (ODbL) · Wikipédia (CC BY-SA, auteurs) · Archéologie Ferroviaire · Wikidata (CC0) · SNCF Réseau · Gallica / BnF · IGN

Le jeu des voies oubliées

Sauriez-vous retrouver une voie effacée ?

Une vue aérienne d’aujourd’hui : placez l’épingle là où passait la ligne, devinez l’année de sa fermeture, puis regardez le tracé réapparaître sur la photo de 1950. 13 énigmes se trouvent dans le 57.

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