Chemin de Fer de La Loupe à Verneuil
🔵 Désaffectée, voie en place Compagnie des Tramways d’Eure-et-Loir (TEL)Ouverte en 1899, fermée aux voyageurs en 1928 — 7.05 km à travers Eure-et-Loir.
comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN)
Histoire
La ligne a été ouverte en 1899 (Compagnie des Tramways d’Eure-et-Loir (TEL)). Elle a été fermée en 1928. Elle desservait 5 gares et haltes.
Les gares de la ligne (6)
Dans l'ordre de la ligne. Les gares soulignées ont leur propre fiche.
Correspondances
- Saint-Sauveur/Châteauneuf : correspondance pour Chartres et Dreux
- Châteauneuf < > Châteauneuf-Saint-Clair : terminus jusqu’en 1928
- Digny : correspondance en projet pour Senonches — fiche d'inventaire →
- La Loupe : correspondance pour Chartres, Le Mans, Verneuil , Mortagne et Brou — fiche d'inventaire → · fiche d'inventaire → · fiche de la ligne →
Aujourd'hui
Aucun aménagement piéton/cyclable ni route n'est recensé sur ce tracé dans OpenStreetMap — probablement une friche ou une emprise non retaguée depuis la fermeture. Statut brut dans OpenStreetMap : désaffectée, voie en place.
Cette ligne figure encore au registre officiel de SNCF Réseau sous le code 422000, statut « Neutralisée » — elle n'a pas disparu des référentiels nationaux, seulement de l'exploitation.
Le référentiel de SNCF Réseau recense encore, le long de ce tracé, 35 passages à niveau, 11 ponts-route et 4 ouvrages en terre (déblais, remblais) — autant d'ouvrages qui subsistent souvent après la dépose des voies.
Département(s) traversé(s)
Pour aller plus loin
Voir aussi : fiche d’inventaire de « Saint-Sauveur Châteauneuf-en-Thymerais La Loupe » — faits d’après Archéologie Ferroviaire.
Sources — OpenStreetMap (ODbL) · Archéologie Ferroviaire · SNCF Réseau · IGN
