Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire
Inventaire / Centre / Eure-et-Loir
Saint-Sauveur Châteauneuf-en-Thymerais La Loupe
Ligne disparue de 27 km, de Saint-Sauveur/Châteauneuf à La Loupe, en Eure-et-Loir (région Centre). Ligne exploitée par Compagnie des Tramways d’Eure-et-Loir (TEL), ouverte en 1899 et aux marchandises en 1928. 5 gares et haltes recensées — réseau : Eure-et-Loir. D'après l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Longueur
≈ 27 km
Ouverture
1899
Fermeture voyageurs
1928
Département(s)
Eure-et-Loir
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie des Tramways d’Eure-et-Loir (TEL).
- Ouverture : 1899.
- Fermeture : 1928.
Gares et haltes (5)
Saint-Sauveur/Châteauneuf
Châteauneuf < > Châteauneuf-Saint-Clair > Ardelles
Digny
Belhomert
La Loupe
Correspondances
- Saint-Sauveur/Châteauneuf : correspondance pour Chartres et Dreux
- Châteauneuf < > Châteauneuf-Saint-Clair : terminus jusqu’en 1928
- Digny : correspondance en projet pour Senonches
- La Loupe : correspondance pour Chartres, Le Mans, Verneuil , Mortagne et Brou
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
- Voir le tracé cartographié : Chemin de Fer de La Loupe à Verneuil →
- Fiche d'origine sur Archéologie Ferroviaire →
Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
