Voies Oubliées
Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire

Inventaire / Centre / Eure-et-Loir

Saint-Sauveur Châteauneuf-en-Thymerais La Loupe

Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur
≈ 27 km
Ouverture
1899
Fermeture voyageurs
1928
Département(s)
Eure-et-Loir

Repères historiques

  • Exploitation : Compagnie des Tramways d’Eure-et-Loir (TEL).
  • Ouverture : 1899.
  • Fermeture : 1928.

Gares et haltes (5)

Saint-Sauveur/Châteauneuf Châteauneuf < > Châteauneuf-Saint-Clair > Ardelles Digny Belhomert La Loupe

Correspondances

  • Saint-Sauveur/Châteauneuf : correspondance pour Chartres et Dreux
  • Châteauneuf < > Châteauneuf-Saint-Clair : terminus jusqu’en 1928
  • Digny : correspondance en projet pour Senonches
  • La Loupe : correspondance pour Chartres, Le Mans, Verneuil , Mortagne et Brou

Département(s) traversé(s)

Eure-et-Loir

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).