Inventaire / Champagne-Ardenne / Réseau principal
Tournes Hirson
Ligne disparue de 47 km, de Tournes à Hirson, dans les Ardennes et l'Aisne (région Champagne-Ardenne). Ligne exploitée par Compagnie de l’Est, ouverte en 1869, fermée aux voyageurs en 1952 et aux marchandises en 1971. 11 gares et haltes recensées — réseau : Réseau principal. D'après l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Histoire
Cette ligne est la première liaison entre Charleville-Mézières et Hirson. Elle était empruntée par les trains qui effectuaient la relation entre Lille et Charleville-Mézières. Les trains qui desservaient la gare d'Hirson devaient y rebrousser. Cette ligne avait un très mauvais profil, ce qui a entraîné la construction d'une déviation entre Tournes et Auvillers-les-Forges avec des déclivités moins accentuées.
La construction de la ligne de Liart à Tournes en 1906 mettra fin à l'emprunt de cet itinéraire et évitera le rebroussement en gare d'Hirson.
Elle constitue la ligne 223 000 du réseau ferré national (221 000 pour la ligne de déviation Tournes – Auvillers).
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie de l’Est.
- Ouverture : 1869.
- Fermeture au trafic voyageurs : 1952.
- Fermeture au trafic marchandises : 1971.
Gares et haltes (11)
Correspondances
- Tournes : correspondance pour Charleville-Mézières, Valenciennes et Auvillers (direct)
- Tremblois-lès-Rocroi : correspondance pour Petite-Chapelle
- Auvillers : correspondance pour Tournes (direct)
- Hirson : correspondance pour Valenciennes, Charleville-Mézières, Laon, Busigny et Guise
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
- Voir le tracé cartographié : Ancienne ligne d'Hirson à Amagne - Lucquy →
- Article Wikipédia : Ligne de Charleville-Mézières à Hirson (par Auvillers) →
- Fiche d'origine sur Archéologie Ferroviaire →
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
