Voies Oubliées
Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire

Inventaire / Languedoc-Roussillon / Réseau principal

Remoulins Saint-Julien

Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur
≈ 58 km
Ouverture
30 août 1880
Fermeture voyageurs
5 décembre 1938
Réseau
Réseau principal

Repères historiques

  • Exploitation : Compagnie du PLM.
  • Ouverture : 30 août 1880.
  • Fermeture au trafic voyageurs : 5 décembre 1938.
  • Fermeture au trafic marchandises : 1940.
  • Non déferrée entre Remoulins et Uzès.

Gares et haltes (12)

Les gares soulignées ont leur propre fiche.

Remoulins Pont-du-Gard Vers/Collias Pont-des-Charrettes Uzès Montaren Foissac/Baron Saint-Maurice-de-Cazevieille Euzet-les-Bains Saint-Just-et-Vacquières Célas-PLM Saint-Julien/Les Fumades

Correspondances

  • Remoulins : correspondance pour Nîmes et Givors-Canal
  • Uzès : correspondance pour Nozières/Brignon
  • Célas-PLM : correspondance à Célas-ARM pour Alès et L’Ardoise
  • Saint-Julien/Les Fumades : correspondance pour Alès, Bessèges et Le Martinet

Département(s) traversé(s)

Gard

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).