Inventaire / Picardie / Réseau principal
Ormoy-Villers Estrées-Saint-Denis
Ligne disparue de 36 km, de Ormoy-Villers à Estrées-Saint-Denis, dans l'Oise (région Picardie). Ligne exploitée par Compagnie du Nord, ouverte en 1882, fermée aux voyageurs en 1939 et aux marchandises en 1973. 11 gares et haltes recensées — réseau : Réseau principal. D'après l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Histoire
La ligne d'Ormoy-Villers à Boves est une ligne ferroviaire qui relie la banlieue parisienne nord-est à la région d'Amiens. Très utilisée au temps de la traction à vapeur pour acheminer le charbon du bassin houiller du nord de la France vers la région parisienne, en évitant ainsi l'emprunt de la section Amiens - Paris très chargée, elle est utilisée aujourd'hui pour le trafic des marchandises entre Ormoy-Villers et la ligne de Creil à Jeumont et en trafic voyageurs entre Estrées-Saint-Denis et Boves (relation entre Compiègne et Amiens).
Elle constitue la ligne 232 000 du réseau ferré national.
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie du Nord.
- Ouverture : 1882.
- Fermeture au trafic voyageurs : 1939.
- Fermeture au trafic marchandises : 1973.
- Non déferrée entre Ormoy-Villers et Verberie.
Gares et haltes (11)
Correspondances
- Ormoy-Villers : correspondance pour Paris-Nord, Soissons et Mareuil-sur-Ourcq
- Verberie : correspondance pour Le Meux et, en projet, pour Senlis
- Estrées-Saint-Denis : correspondance pour Montdidier, Compiègne, Beauvais et Saint-Just-en-Chaussée
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
- Voir le tracé cartographié : Voie Verte de la Plaine d'Estrées →
- Article Wikipédia : Ligne d'Ormoy-Villers à Boves →
- Fiche d'origine sur Archéologie Ferroviaire →
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
