Voies Oubliées
Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire

Inventaire / Languedoc-Roussillon / Aude

Lézignan-Corbières Port-la-Nouvelle

Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur
≈ 54 km
Ouverture
1902
Fermeture voyageurs
1932
Département(s)
Aude

Histoire

Les Tramways de l'Aude exploitaient un réseau départemental dans le département de l'Aude entre 1901 et 1933. Ce réseau se composait de plusieurs lignes à voie métrique développées autour de Narbonne et Carcassonne. Toutes ces lignes étaient construites en accotement des routes avec des sections en déviation pour éviter certains reliefs. Une courte section de la ligne de Carcassonne à Lézignan était construite sur le territoire du département de l'Hérault, entre les communes de Félines et Olonzac.

Texte : extrait de l'article Wikipédia « Tramways de l'Aude » (version du 2026-07-21), sous licence CC BY-SA 4.0 — auteurs et historique.

Repères historiques

  • Exploitation : Compagnie des Tramways à vapeur de l’Aude (TVA).
  • Ouverture : 1902.
  • Fermeture : 1932.

Gares et haltes (13)

Lézignan-Corbières Ferrals Fabrezan Les Palais Villerouge Thézan Donos Fontjoucouse Ripaud Portel Sigean La Nouvelle Port-la-Nouvelle

Correspondances

  • Lézignan-Corbières : correspondance pour Carcassonne, Narbonne et Caunes-Minervois
  • Fabrezan : correspondance pour Saint-Pierre-des-Champs
  • Les Palais : correspondance pour Mouthoumet
  • Thézan : correspondance pour Narbonne
  • Ripaud : correspondance pour Tuchan
  • La Nouvelle : correspondance pour Narbonne et Perpignan

Département(s) traversé(s)

Aude

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).