Inventaire / Nord-Pas-de-Calais / Réseau principal
Dunkerque Adinkerke
Ligne disparue de 18 km, de Dunkerque-Locale à Adinkerke/De Panne, dans le Nord (région Nord-Pas-de-Calais). Ligne exploitée par Compagnie du chemin de fer de Dunkerque à Furnes, puis Compagnie des chemins de fer du Nord (Dunkerque frontière), ouverte en 1870, fermée aux voyageurs en 1958 et aux marchandises en 1992. 7 gares et haltes recensées — réseau : Réseau principal. D'après l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Histoire
La ligne de Dunkerque-Locale à Bray-Dunes est une ligne ferroviaire française qui relie la gare de Dunkerque, sur la ligne d'Arras à Dunkerque-Locale, à la frontière franco-belge, prolongée par la ligne 73. Avant que le trafic voyageurs ne cesse, la ligne permettait de relier Dunkerque à La Panne.
Elle constitue la ligne 300 000 du réseau ferré national.
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie du chemin de fer de Dunkerque à Furnes, puis Compagnie des chemins de fer du Nord (Dunkerque frontière).
- Ouverture : 1870.
- Fermeture au trafic voyageurs : 1958.
- Fermeture au trafic marchandises : 1992.
- Non déferrée entre Dunkerque et Leffrinckoucke (2017).
Gares et haltes (7)
Correspondances
- Dunkerque-Locale : correspondance pour Calais et Hazebrouck
- Bray-Dunes : correspondance pour Hondschoote et Bray-Dunes-Plage
- Adinkerke/De Panne : d’où la ligne continue vers Veurne
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
- Voir le tracé cartographié : Ligne de Dunkerque-Locale à Bray-Dunes →
- Article Wikipédia : Ligne de Dunkerque-Locale à Bray-Dunes →
- Fiche d'origine sur Archéologie Ferroviaire →
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
