Inventaire / Bretagne / Finistère
Douarnenez Audierne
Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Histoire
Les chemins de fer départementaux du Finistère forment un ancien réseau ferroviaire départemental à voie métrique. Composé
d'un réseau desservant le Léon dans le Nord-Finistère et de trois lignes isolées desservant le Sud-Finistère, ce réseau complétait, avec celui des Chemins de fer armoricains qu'il absorba en 1921, la desserte ferroviaire du Finistère qu'assuraient les « grandes compagnies » de l'Ouest et du PO, la première ayant par ailleurs affermé aux SE l'exploitation du Réseau breton à voie métrique.
Composant le « premier réseau » de chemins de fer d'intérêt local décidé par le conseil général du Finistère à la fin du XIXe siècle et au début du XXe siècle, ces lignes s'étendaient sur 214 km. Sauvées par la Seconde Guerre mondiale de la fermeture que le conseil général avait votée pour 1939, elles disparurent en 1946.
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie des chemins de fer départementaux du Finistère.
- Ouverture : 29 janvier 1894.
- Fermeture : 31 décembre 1938.
Gares et haltes (6)
Correspondances
- Douarnenez/Tréboul : correspondance pour Quimper
- Pont-Croix : correspondance pour Pont-l’Abbé
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
- Voir le tracé cartographié : Ancienne Voie Ferrée Douarnenez-Guengat →
- Article Wikipédia : Chemins de fer départementaux du Finistère →
- Fiche d'origine sur Archéologie Ferroviaire →
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).