Voies Oubliées
Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire

Inventaire / Bourgogne / Réseau principal

Dijon Epinac-les-Mines

Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur
≈ 68 km
Ouverture
1837
Fermeture voyageurs
1939
Réseau
Réseau principal

Repères historiques

  • Exploitation : Société anonyme des houillères et du chemin de fer d’Epinac, puis en 1886, Compagnie du Paris-Lyon-Méditerranée (PLM).
  • Ouverture : 1837.
  • Fermeture au trafic voyageurs : 1939.
  • Fermeture au trafic marchandises : 1942.
  • Non déferrée entre Pont-d’Ouche et Bligny (2017).

Gares et haltes (18)

Dijon-Ville Plombières-Canal Velars/La Cude Fleurey-sur-Ouche Pont-de-Pany Sainte-Marie-sur-Ouche Gissey-sur-Ouche Saint-Victor-sur-Ouche La Bussière-sur-Ouche Veuvey-sur-Ouche Pont-d’Ouche Thorey-sur-Ouche Bligny-sur-Ouche Ecutigny Ivry/Cussy Molinot Le Curier Epinac-les-Mines

Correspondances

  • Dijon-Ville : correspondance pour Paris, Lyon, Vallorbe, Toul et Saint-Amour
  • Bligny-sur-Ouche : correspondance pour Beaune et Saulieu
  • Epinac-les-Mines : correspondance pour Autun, Chagny et Les Laumes-Alésia

Département(s) traversé(s)

Côte-d'Or Saône-et-Loire

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).