Voies Oubliées
Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire

Inventaire / Nord-Pas-de-Calais / Pas-de-Calais

Achiet Marcoing

Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur
≈ 33 km
Ouverture
1871
Département(s)
Pas-de-Calais, Nord

Histoire

Le chemin de fer d'Achiet à Bapaume et Marcoing a fonctionné entre 1871 et 1969, dans les départements du Nord et du Pas-de-Calais.

Elle faisait partie des lignes secondaires de chemin de fer à voie normale du Nord-Pas-de-Calais – Picardie ; les quatre autres sont :

Pont-de-la-Deûle à Pont-à-Marcq ;

Texte : extrait de l'article Wikipédia « Chemin de fer d'Achiet à Bapaume et Marcoing » (version du 2026-07-21), sous licence CC BY-SA 4.0auteurs et historique.

Repères historiques

  • Exploitation : Compagnie du chemin de fer d’Achiet à Bapaume, puis en 1930, Compagnie générale de voies ferrées d’intérêt local (CGL), puis en 1956, Régie des transports de l’Aisne (RTA).
  • Ouverture : 1871.
  • Fermeture au trafic marchandises : 1969.
  • Non déferrée sur quelques centaines de mètres au départ d’Achiet (2018).

Gares et haltes (9)

Achiet Bapaume Frémicourt Beugny Vélu Hermies Havrincourt Flesquières Marcoing

Correspondances

  • Achiet : correspondance pour Amiens et Arras
  • Frémicourt : correspondance pour Quéant
  • Vélu : correspondance pour Epehy
  • Marcoing : correspondance pour Péronne, Cambrai et Masnières

Département(s) traversé(s)

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).