Châteauneuf-de-Bordette (Drôme) : la gare et ce qu'il en reste
La commune de Châteauneuf-de-Bordette a perdu sa desserte ferroviaire voyageurs en 1940. La gare desservie la plus proche est aujourd'hui à 34 km, et rejoindre Valence, sa préfecture, demande 3 h 35 en transport public — et encore, sur les 5 heures de départ testées, 1 seulement aboutissent.
| Département | Drôme |
|---|---|
| Population | 101 |
| Fermeture aux voyageurs | 1940 |
| Gare(s) à moins de 4 km en 1930 | Nyons |
| Ligne desservante | Pierrelatte Nyons |
| Gare la plus proche en 1930 | 3,8 km |
| Gare desservie la plus proche aujourd'hui | 34 km |
| Éloignement du rail depuis 1930 | +30 km |
| Arrêts de transport public à moins de 3 km | 8 |
| Vers Valence en 2026 | 3 h 35 (1/5 départs aboutissent) |
Autour de Châteauneuf-de-Bordette
Les fermetures se faisaient par ligne entière : les communes voisines ont presque toujours perdu leur gare la même année.
Voir les 89 communes de la Drôme dans la même situation, ou la synthèse nationale.
Le temps de trajet est la médiane calculée sur cinq heures de départ d'un mardi ordinaire, à partir des horaires GTFS publiés sur transport.data.gouv.fr — jamais le meilleur trajet de la journée, qui donnerait une image flatteuse de la desserte. Méthode complète et limites sur la page nationale.
