Ligne de Carhaix à Loudéac
🟣 Largement démanteléeAxe central du Réseau breton, reliant les deux plus importantes gares de correspondance à voie métrique de l'ancien réseau : Carhaix et Loudéac, elle-même en correspondance vers Saint-Brieuc et La Brohinière.
🚴 Aujourd'hui
La majeure partie de la plateforme a été déposée et rendue à l'agriculture ou au bâti ; quelques sections isolées, proches de Carhaix et de Loudéac, restent identifiables dans le paysage. Aucun aménagement continu en voie verte n'est recensé sur cette ligne.
Histoire
Avec Carhaix – Guingamp, Carhaix – Paimpol/La Brohinière, Carhaix – Morlaix et Carhaix – Rosporden, la ligne de Carhaix à Loudéac formait l'étoile du Réseau breton, construite pour irriguer le Centre-Bretagne à une époque où le rail à voie normale n'y était pas rentable. Loudéac constituait elle-même un second nœud, avec des correspondances vers Saint-Brieuc et vers La Brohinière (sur la ligne Paris – Brest).
Le trafic voyageurs du Réseau breton a décliné à partir de l'entre-deux-guerres, la ligne connaissant les fermetures progressives communes à l'ensemble du réseau jusqu'à l'arrêt du dernier service voyageurs en 1967.
Gares et haltes de la ligne
Sources — IGN
