Ligne de Bourges à Miécaze
🔵 Désaffectée, voie en place113 km de voie ferrée désaffectée recensés sous ce nom dans l'Allier, le Cantal, la Corrèze, la Creuse et 1 autre département. 6,9 % du tracé sert aujourd'hui de chemin ou de voie verte. Ce nom regroupe des tronçons répartis sur 5 départements : il ne décrit pas une ligne unique.
Histoire
La concession de la ligne de Bourges à Montluçon puis vers le Cantal est accordée à la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) par une convention signée le 11 avril 1857. La ligne s'est ensuite ouverte par tronçons successifs : la section entre Montluçon et Auzances est mise en service le 25 octobre 1885, puis celle entre Auzances et Eygurande-Merlines le 13 juin 1887, complétant progressivement l'itinéraire jusqu'à Miécaze, dans le Cantal, où la ligne se raccordait au réseau vers Aurillac.
Le 4 mai 1940, un grave accident marque l'histoire de la ligne : le train express Aurillac – Paris déraille entre les gares de Vallon-en-Sully et d'Urcay à la suite de l'effondrement d'un remblai provoqué par des inondations, faisant 33 morts.
La construction du barrage de Bort-les-Orgues, achevé en 1952, entraîne la submersion d'une partie du tracé ; la section entre Eygurande et Bort est déclassée par décret le 12 novembre 1954. Plus au sud, la desserte voyageurs entre Bort-les-Orgues et Miécaze se dégrade progressivement, les autorails omnibus étant remplacés par des autocars en 1994. La section entre Montluçon et Eygurande-Merlines, elle, reste exploitée bien plus longtemps avant sa fermeture le 1er mars 2008, en raison du mauvais état de la voie ; la gare d'Eygurande-Merlines ferme définitivement en juillet 2014.
Seule la partie nord de l'itinéraire, entre Bourges et Montluçon, demeure aujourd'hui en exploitation, desservie par des trains TER.
Aujourd'hui
Statut détecté dans OpenStreetMap : désaffectée, voie en place. Le croisement avec les données de voies vertes et de vélorail permettra de préciser si cette ligne est praticable aujourd'hui.
Département(s) traversé(s)
Voir aussi : fiche d’inventaire de « Bort-les-Orgues Miécaze » — faits d’après Archéologie Ferroviaire.
Patrimoine protégé
Édifices protégés au titre des monuments historiques situés sur le tracé ou à moins de 500 m.
- Viaduc sur la Tarde (Evaux-les-Bains) : protégé au titre des monuments historiques — inscrit MH — notice Mérimée →
- Gare de Montluçon (Montluçon) : protégé au titre des monuments historiques — inscrit MH — notice Mérimée →
- Viaduc du Mars (Jaleyrac) : protégé au titre des monuments historiques — inscrit MH — notice Mérimée →
- Viaduc de la Sumène (également sur commune de Méallet) (Bassignac) : protégé au titre des monuments historiques — inscrit MH — notice Mérimée →
Sources — OpenStreetMap (ODbL) · Wikipédia (CC BY-SA) · IGN
