Inventaire / Picardie / Réseau principal
Villers-Cotterêts Port-aux-Perches
Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Histoire
La ligne de Rethondes à La Ferté-Milon est une ancienne ligne ferroviaire française à écartement standard et à voie unique non électrifiée. Elle reliait le chef-lieu d'arrondissement de Compiègne, important carrefour ferroviaire avant-guerre à la gare de La Ferté-Milon dans la vallée de l'Ourcq, sur la ligne de Trilport à Bazoches. En gare de Villers-Cotterêts, elle est en correspondance avec la ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière). Il s'agit d'une des lignes qui établissait une jonction entre les réseaux de la Compagnie des chemins de fer du Nord et la Compagnie des chemins de fer de l'Est. Entre Villers-Cotterets et l'Ourcq, elle avait remplacé l'une des premières voies ferrées de France. Le trafic voyageurs repose sur l'attrait de la station thermale de Pierrefonds et de son château. La Compagnie du Nord avait fait de la ligne une vitrine pour l'exploitation moderne d'une ligne secondaire, en instaurant une desserte fréquente entièrement assurée par des autorails modernes.
La ligne de Rethondes à La Ferté-Milon constitue la ligne no 233000 du réseau ferré national.
Repères historiques
- Exploitation : Société du chemin de fer de Villers-Cotterêts à Port-aux-Perches, puis en 1857, Compagnie du Nord.
- Ouverture : 1839.
- Fermeture : 1884.
Gares et haltes (2)
Correspondances
- Villers-Cotterêts : correspondance pour Paris-Nord et Soissons
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
- Article Wikipédia : Ligne de Rethondes à La Ferté-Milon →
- Fiche d'origine sur Archéologie Ferroviaire →
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).