Voies Oubliées
Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire

Inventaire / Picardie / Aisne

Soissons Guignicourt & Cuiry Pontavert

Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur
≈ 60 km
Ouverture
1903
Fermeture voyageurs
1914
Département(s)
Aisne, Marne

Histoire

Les chemins de fer de la Banlieue de Reims (ou C.B.R.) étaient un réseau secondaire de chemins de fer à voie métrique du département de la Marne, qui, à son apogée, s'étendait sur 400 km en desservant 180 communes.

Texte : extrait de l'article Wikipédia « Chemins de fer de la Banlieue de Reims » (version du 2026-07-21), sous licence CC BY-SA 4.0 — auteurs et historique.

Repères historiques

  • Exploitation : Chemins de fer de la banlieue de Reims (CBR) , puis en 1918, Société des chemins de fer de l’Aisne (CDA), puis en 1922, Compagnie des chemins de fer secondaires du Nord-Est.
  • Ouverture : 1903.
  • Fermeture : 1914.
  • Non déferrée entre Berry-au-Bac et Guignicourt.

Gares et haltes (11)

Soissons Soissons-Port Soissons-Saint-Waast Crouy Bucy-le-Long Sainte-Marguerite Missy Condé-sur-AIsne Celles-su-Aisne Vailly-sur-Aisne < 1 2

Correspondances

  • Soissons : correspondance pour Paris-Nord, Laon, Compiègne , Bazoches , Oulchy/Brény et Guny

Département(s) traversé(s)

Aisne Marne

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).