Voies Oubliées
Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire

Inventaire / Bourgogne / Nièvre

Saint-Saulge Moulins-Engilbert

Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur
≈ 34 km
Ouverture
1910
Fermeture voyageurs
1933
Département(s)
Nièvre

Histoire

Le Réseau de la Nièvre est un réseau de chemin de fer à voie métrique, construit dans le département de la Nièvre et exploité par la société générale des chemins de fer économiques (SE).

Un réseau est concédé à la Compagnie des chemins de fer de la Nièvre en 1896, ouvert à partir de 1901 et rétrocédé à la SE en 1902. Le réseau est concédé au titre de l'intérêt local.

Le réseau disparait entre 1933 et 1939.

Texte : extrait de l'article Wikipédia « Réseau de la Nièvre » (version du 2026-07-21), sous licence CC BY-SA 4.0 — auteurs et historique.

Repères historiques

  • Exploitation : Compagnie des chemins de fer de la Nièvre.
  • Ouverture : 1910.
  • Fermeture : 1933.

Gares et haltes (6)

Saint-Saulge Montapas Châtillon-en-Bazois Tamnay/Châtillon Vauvelle/Maux Moulins-Engilbert-Ville

Correspondances

  • Saint-Saulge : correspondance pour Nevers et Saulieu
  • Tamnay/Châtillon : correspondance pour Clamecy, Cercy-la-Tour et Château-Chinon

Département(s) traversé(s)

Nièvre

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).