Inventaire / Nord-Pas-de-Calais / Réseau principal
Saint-Omer Hesdigneul
Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Histoire
La ligne de Saint-Omer à Hesdigneul est une ligne de chemin de fer française dans le département du Pas-de-Calais, non électrifiée, aujourd'hui à voie unique, qui relie la gare de Saint-Omer, sur la ligne de Lille aux Fontinettes, à la gare d'Hesdigneul, sur la ligne de Longueau à Boulogne-Ville. Avant que le trafic voyageurs ne cesse, la ligne permettait des relations entre Saint-Omer et Boulogne-Ville.
Elle constitue la ligne 310 000 du réseau ferré national.
L'association du Chemin de fer touristique de la vallée de l'Aa fait circuler un train touristique sur une partie de la ligne.
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie du Nord.
- Ouverture : 1874.
- Fermeture au trafic voyageurs : 1959.
- Fermeture au trafic marchandises : 1969.
- Non déferrée entre Saint-Omer et Lumbres, ni entre Desvres et Hesdigneul (2017).
Gares et haltes (14)
Les gares soulignées ont leur propre fiche.
Correspondances
- Saint-Omer : correspondance pour Lille et Calais
- Arques : correspondance pour Armentières
- Lumbres : correspondance pour Calais et Anvin
- Hesdigneul : correspondance pour Amiens et Calais
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
- Voir le tracé cartographié : Ligne de Saint-Omer à Hesdigneul →
- Article Wikipédia : Ligne de Saint-Omer à Hesdigneul →
- Fiche d'origine sur Archéologie Ferroviaire →
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).