Inventaire / Rhône-Alpes / Savoie
Saint-Michel-de-Maurienne Mont-Cenis Suse
Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Histoire
Le chemin de fer du Mont-Cenis, aussi surnommé localement l'Américain, est une ligne aujourd'hui disparue, qui a relié les villes de Saint-Michel-de-Maurienne en Savoie (France) et Suse (Italie) à travers le col du Mont-Cenis, de 1868 à 1871.
Elle est construite à partir de 1867 sur ordre de Napoléon III, afin de transporter voyageurs et marchandises entre Modane (France) et Bardonnèche (Italie), en attendant la fin de la construction du tunnel ferroviaire du Fréjus. Elle est également utilisée pour la All Red Route, un service de courrier entre l'Empire Britannique et ses colonies d'Inde. À l'époque, il s'agit du chemin de fer le plus haut du monde, culminant à plus de 2 000 mètres d'altitude.
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie Brassey.
- Ouverture : 15 juin 1868.
- Fermeture : 1871.
Gares et haltes (12)
Correspondances
- Saint-Michel-de-Maurienne : correspondance pour Chambéry
- Suse : correspondance pour Turin
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).