Voies Oubliées
Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire

Inventaire / Bretagne / Réseau principal

Rosporden Concarneau

Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur
≈ 16 km
Ouverture
1883
Fermeture voyageurs
1959
Réseau
Réseau principal

Histoire

La ligne de Rosporden à Concarneau est une ligne ferroviaire française à écartement standard et à voie unique. Elle constitue un embranchement de la ligne radiale « sud » de desserte ferroviaire de la Bretagne, permettant la desserte de l'importante ville portuaire de Concarneau.

Elle constitue la ligne 476000 du Réseau ferré national.

Texte : extrait de l'article Wikipédia « Ligne de Rosporden à Concarneau » (version du 2026-07-21), sous licence CC BY-SA 4.0 — auteurs et historique.

Repères historiques

  • Exploitation : Compagnie du Paris-Orléans.
  • Ouverture : 1883.
  • Fermeture au trafic voyageurs : 1959.
  • Fermeture au trafic marchandises : 1990.
  • Non déferrée, entre Rosporden et Coat-Conq (embranchement industriel).

Gares et haltes (3)

Rosporden La Boissière Concarneau

Correspondances

  • Rosporden : correspondance pour Quimper, Rennes, Nantes, Carhaix et Plouescat
  • Concarneau : correspondance pour Quimperlé

Département(s) traversé(s)

Finistère

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).