Voies Oubliées
Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire

Inventaire / Bretagne / Ille-et-Vilaine

Rennes Le Grand-Fougeray

Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur
≈ 68 km
Ouverture
1910
Fermeture voyageurs
1937
Département(s)
Ille-et-Vilaine

Histoire

Les Tramways d'Ille-et-Vilaine (TIV) sont une ancienne compagnie de chemin de fer secondaire implantée en Ille-et-Vilaine, en activité de la fin du XIXe au milieu du XXe siècle.

Le réseau à voie métrique totalisait jusqu'à 510 km de voies à son apogée. Le centre du réseau était situé à Rennes.

Texte : extrait de l'article Wikipédia « Tramways d'Ille-et-Vilaine » (version du 2026-07-21), sous licence CC BY-SA 4.0 — auteurs et historique.

Repères historiques

  • Exploitation : Compagnie des Tramways à vapeur d’Ille-et-Vilaine (TIV).
  • Ouverture : 1910.
  • Fermeture : 1937.

Gares et haltes (15)

Croix-de-la-Mission Viarmes Chapelle-Boby Noyal/Châtillon Chartres-de-Bretagne Pont-Péan Orgères Chanteloup Saulnières Le Sel-de-Bretagne Pancé Bain-de-Bretagne Saint-Sulpice-des-Landes La Dominelais Le Grand-Fougeray

Correspondances

  • Croix-de-la-Mission : toutes correspondances
  • Chapelle-Boby : correspondance pour La Guerche et Fougères
  • Bain-de-Bretagne : correspondance pour Messac et Châteaubriant

Département(s) traversé(s)

Ille-et-Vilaine

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).