Voies Oubliées
Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire

Inventaire / Bretagne / Réseau principal

Questembert Ploërmel La Brohinière

Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur
≈ 75 km
Ouverture
27 juin 1881
Fermeture voyageurs
7 octobre 1946
Réseau
Réseau principal

Repères historiques

  • Exploitation : Compagnie du Paris Orléans (Questembert Ploërmel) et Compagnie des chemins de fer de l’Ouest (Ploërmel La Brohinière).
  • Ouverture : 27 juin 1881.
  • Fermeture au trafic voyageurs : 7 octobre 1946.
  • Fermeture au trafic marchandises : 1991.
  • Non déferrée au départ de Questembert (embranchement industriel), ni entre Mauron et La Brohinière.

Gares et haltes (12)

Questembert Molac Pleucadeuc Malestroit Roc-Saint-André/La Chapelle Ploërmel Loyat Néant/Bois-de-la-Roche Mauron Gaël Saint-Méen-le-Grand La Brohinière

Correspondances

  • Questembert : correspondance pour Rennes, Nantes et Quimper
  • Ploërmel : correspondances pour Messac , Plouay et La Trinité-Porhoët
  • Saint-Méen-le-Grand : correspondance pour Loudéac
  • La Brohinière : correspondances pour Rennes, Brest, Dinan et Loudéac

Département(s) traversé(s)

Morbihan Ille-et-Vilaine

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).