Voies Oubliées
Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire

Inventaire / Centre / Réseau principal

Pont-de-Braye Blois

Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur
≈ 64 km
Ouverture
20 novembre 1881
Fermeture voyageurs
2 octobre 1938
Réseau
Réseau principal

Repères historiques

  • Exploitation : Compagnie de l’Etat.
  • Ouverture : 20 novembre 1881.
  • Fermeture au trafic voyageurs : 2 octobre 1938.
  • Fermeture au trafic marchandises : 18 mai 1952.
  • Non déferrée entre Troô et Selommes, ni entre Villefrancoeur et Blois.

Gares et haltes (15)

Pont-de-Braye Sougé-sur-Braye Troô Montoire-sur-le-Loir Saint-Rimay Thoré-la-Rochette Mondétour Vendôme Villetrun/Coulommiers Selommes Villemardy Villefrancoeur La Chapelle-Vendômoise Fossé/Marolles Blois

Correspondances

  • Pont-de-Braye : correspondance pour Courtalain et Château-du-Loir
  • Montoire-sur-le-Loir : correspondance pour Sargé et Vouvray
  • Vendôme : correspondance pour Tours, Châteaudun, Orléans et Mondoubleau
  • Blois : correspondance pour Tours, Orléans, Romorantin et Château-Renault

Département(s) traversé(s)

Sarthe Loir-et-Cher

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).