Perruchet Nogent-le-Rotrou

Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur

≈ 55 km

Ouverture

1908

Fermeture voyageurs

1932

Département(s)

Eure-et-Loir

Repères historiques

Exploitation : Compagnie des Tramways d’Eure-et-Loir (TEL).
Ouverture : 1908.
Fermeture : 1932.

Gares et haltes (17)

Bonneval > Perruchet Alluyes Sommeray Dangeau Brétigny/Montémont Yèvres Brou-Ville Brou-Etat Unverre Moulhard Luigny Miermaigne Beaumont-les-Autels Vichères Trizay Nogent-le-Rotrou-Ville Nogent-le-Rotrou-Etat

Correspondances

Bonneval : correspondance pour Brétigny, Tours et Chartres
Bonneval > Perruchet : où la ligne se détache de la ligne Chartres Bonneval
Brou-Etat : correspondance pour Chartres, Courtalain et La Loupe
Nogent-le-Rotrou-Etat : correspondance pour Chartres, Le Mans et Arrou

Département(s) traversé(s)

Eure-et-Loir

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).