Inventaire / Lorraine / Réseau principal
Nouvel-Avricourt Bénestroff
Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Histoire
La ligne de Nouvel-Avricourt à Bénestroff est une ancienne ligne de chemin de fer française, établie dans le département de la Moselle. Elle reliait les gares de Nouvel-Avricourt, sur la ligne Paris – Strasbourg, et de Bénestroff, sur la ligne Réding – Metz, en passant par Dieuze. Entièrement déclassée depuis 2016, une section est reconvertie en vélorail en 2019.
Elle constitue la ligne no 100 000 du réseau ferré national.
Dans l'ancienne nomenclature de la région Est de la SNCF, elle était numérotée « ligne 133 » et désignée en tant que « ligne Igney - Avricourt – Bénestroff ».
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie des chemins de fer de l’Est, puis en 1871, Kaiserliche Generaldirektion der Eisenbahnen in Elsaß-Lothringen (EL), puis en 1919, Compagnie des chemins de fer d’Alsace-Lorraine (AL).
- Ouverture : 1864.
- Fermeture au trafic voyageurs : 1958.
- Fermeture au trafic marchandises : 1966.
- Non déferrée entre Dieuze et Bénestroff.
Gares et haltes (8)
Les gares soulignées ont leur propre fiche.
Correspondances
- Nouvel-Avricourt : correspondance pour Paris, Nancy et Strasbourg
- Bénestroff : correspondance pour Metz, Strasbourg, Nancy et Sarralbe
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
- Voir le tracé cartographié : Ligne d’Avricourt à Blâmont et à Cirey →
- Article Wikipédia : Ligne de Nouvel-Avricourt à Bénestroff →
- Fiche d'origine sur Archéologie Ferroviaire →
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).