Voies Oubliées
Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire

Inventaire / Lorraine / Réseau principal

Neufchâteau Pagny-sur-Meuse

Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur
≈ 47 km
Ouverture
1872
Fermeture voyageurs
1969
Réseau
Réseau principal

Histoire

La ligne 247 (ancienne numérotation SNCF), anciennement ligne 47 (numérotation Est), de Neufchâteau à Pagny-sur-Meuse, dessert la haute vallée de la Meuse. Elle constitue désormais un tronçon de la Ligne de Bologne à Pagny-sur-Meuse qui porte le numéro 026 000 au sein du réseau ferré national.

Un triangle de raccordement existait aux environs de Pagny-sur-Meuse : le raccordement de Pagny-sur-Meuse permettant d'aller de Vaucouleurs (ligne 247) à Nancy (ligne 1) et réciproquement, évitant le rebroussement en gare de Pagny-sur-Meuse autrement nécessaire. Ce raccordement à double voie était d'une longueur de 636m.

L'origine des PK de la ligne est à la bifurcation des lignes 4 et 15, près de Culmont-Chalindrey.

Texte : extrait de l'article Wikipédia « Ligne de Neufchâteau à Pagny-sur-Meuse » (version du 2026-07-21), sous licence CC BY-SA 4.0auteurs et historique.

Repères historiques

  • Exploitation : Compagnie des chemins de fer de l’Est.
  • Ouverture : 1872.
  • Fermeture au trafic voyageurs : 1969.
  • Fermeture au trafic marchandises : 1969.
  • Non déferrée entre Neufchâteau et Coussey, ni entre Saint-Germain et Pagny (2017).

Gares et haltes (10)

Les gares soulignées ont leur propre fiche.

Neufchâteau Coussey Domrémy/Maxey-sur-Meuse Sauvigny Pagny-la-Blanche-Côte/Montbras Maxey-sur-Vaise Burey-en-Vaux Vaucouleurs Saint-Germain-sur-Meuse Pagny-sur-Meuse

Correspondances

  • Neufchâteau : correspondance pour Dijon, Toul, Chaumont , Bar-le-Duc et Epinal
  • Pagny-sur-Meuse : correspondance pour Paris et Nancy

Département(s) traversé(s)

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).