Inventaire / Bretagne / Morbihan
Moulin-Gilet Pontivy Meslan
Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Histoire
La compagnie des chemins de fer du Morbihan (CM), en 1892, se voit confier par le conseil général du Morbihan la construction et l'exploitation d'un réseau de voies ferrées d'intérêt local, à écartement métrique, qui à son apogée, en 1921, totalise 402 km sur le Morbihan et 120 km sur l'ancien département de la Loire-Inférieure.
Après la Première Guerre mondiale, la concurrence de la route et le vieillissement du matériel vont entraîner le déclin du réseau qui est totalement fermé le 1er janvier 1948.
En 1939 le conseil général du Morbihan décide de fermer son réseau de chemins de fer secondaire, il confie à la compagnie CM l'exploitation d'un service routier créé pour remplacer progressivement le service ferroviaire.
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie des chemins de fer du Morbihan (CM).
- Ouverture : 1905.
- Fermeture : 1947.
Gares et haltes (15)
Correspondances
- Moulin-Gilet : correspondance pour Ploermel et Plouay
- Pontivy : correspondance pour Auray et Saint-Brieuc
- Meslan : correspondance pour Lorient et Gourin
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).