Inventaire / Lorraine / Réseau principal
Mont-Saint-Martin Athus
Ligne disparue de 5 km, de Mont-Saint-Martin à Athus, en Meurthe-et-Moselle (région Lorraine). Ligne exploitée par Compagnie des chemins de fer de l’Est et SNCB, ouverte en 1863 et aux marchandises en 1993. 2 gares et haltes recensées — réseau : Réseau principal. D'après l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Histoire
La Ligne de Longuyon à Mont-Saint-Martin (vers Athus) est une ligne ferroviaire française qui relie la ville de Longuyon dans le département de Meurthe-et-Moselle au bassin industriel de Longwy. Prolongée vers Athus en Belgique d'une part et vers Rodange au Luxembourg d'autre part, c'est une ligne internationale qui a été longtemps parcourue par les trains Paris-Est - Luxembourg (via Reims et Sedan).
Elle constitue la ligne 202 000 du réseau ferré national.
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie des chemins de fer de l’Est et SNCB.
- Ouverture : 1863.
- Fermeture : 1993.
- Déferrée en 1994.
Gares et haltes (2)
Correspondances
- Mont-Saint-Martin : correspondance pour Longuyon, Luxembourg et Longwy
- Athus : correspondance pour Arlon, Pétange et Libramont
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
- Article Wikipédia : Ligne de Longuyon à Mont-Saint-Martin (vers Athus) →
- Fiche d'origine sur Archéologie Ferroviaire →
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
