Voies Oubliées
Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire

Inventaire / Bourgogne / Saône-et-Loire

Monsols Cluny

Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur
≈ 34 km
Ouverture
1911
Fermeture voyageurs
1934
Département(s)
Rhône, Saône-et-Loire

Histoire

Le chemin de fer Rhône Saône et Loire (RSL) est formé d'un ensemble de deux lignes, à voie métrique, au départ de Monsols, gare commune avec les chemins de fer du Beaujolais, dans les monts du Beaujolais à la jonction des deux départements Rhône et Saône-et-Loire. Le réseau est ouvert en 1911, et fermé en 1934.

Texte : extrait de l'article Wikipédia « Chemins de fer départementaux du Rhône - Saône-et-Loire » (version du 2026-07-21), sous licence CC BY-SA 4.0 — auteurs et historique.

Repères historiques

  • Exploitation : Compagnie des chemins de fer départementaux du Rhône et de Saône-et-Loire (RSL).
  • Ouverture : 1911.
  • Fermeture : 1934.

Gares et haltes (9)

Monsols Saint-Christophe Trades Saint-Léger/Pontcharras Germolles/Le Clairon Tramayes Saint-Point Bourgvilain Cluny

Correspondances

  • Monsols : correspondance pour Villefranche et La Clayette
  • Cluny : correspondance pour Chalon, Mâcon et Paray-le-Monial

Département(s) traversé(s)

Rhône Saône-et-Loire

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).