Voies Oubliées
Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire

Inventaire / Bretagne / Réseau principal

Messac Ploërmel

Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur
≈ 51 km
Ouverture
1903
Fermeture voyageurs
1939
Réseau
Réseau principal

Histoire

La ligne de Châteaubriant à Ploërmel est une ligne ferroviaire française à écartement standard non électrifiée, fermée et disparue, qui reliait la gare de Châteaubriant en Loire-Atlantique à celle de Ploërmel dans le Morbihan. Elle constituait la ligne 463000 du réseau ferré national.

Texte : extrait de l'article Wikipédia « Ligne de Châteaubriant à Ploërmel » (version du 2026-07-21), sous licence CC BY-SA 4.0 — auteurs et historique.

Repères historiques

  • Exploitation : Compagnie des chemins de fer de l’Ouest.
  • Ouverture : 1903.
  • Fermeture au trafic voyageurs : 1939.
  • Fermeture au trafic marchandises : 1964.

Gares et haltes (9)

Messac Guipry Pipriac/Lohéac/Lieuron Maure-de-Bretagne Les Brûlais Guer Porcaro Augan Ploërmel

Correspondances

  • Messac : correspondance pour Rennes, Redon et Châteaubriant
  • Maure-de-Bretagne : correspondance pour Rennes et Redon
  • Guer : correspondance pour Rennes et Redon
  • Ploërmel : correspondance pour Questembert, La Brohinière , Plouay et La Trinité-Porhoët

Département(s) traversé(s)

Ille-et-Vilaine Morbihan

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).