Marles-en-Brie Jouy-le-Châtel

Ligne disparue de 24 km, de Marles-en-Brie à Jouy-le-Châtel, en Seine-et-Marne (région Ile-de-France). Ligne exploitée par Société générale des chemins de fer économiques (SE), ouverte en 1902, fermée aux voyageurs en 1934 et aux marchandises en 1938. 7 gares et haltes recensées — réseau : Seine-et-Marne. D'après l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur

≈ 24 km

Ouverture

1902

Fermeture voyageurs

1934

Département(s)

Seine-et-Marne

Histoire

Le tramway de Jouy-le-Châtel à Marles-en-Brie, est une des lignes de chemin de fer secondaire de Seine-et-Marne, exploitée de 1901 à 1950 par la Société générale des chemins de fer économiques (SE), dont elle constitue la deuxième ligne dans le département. Elle reliait Jouy-le-Châtel à Marles-en-Brie. La longueur de la ligne était de 23,5 km accomplis sur une voie d'un mètre de large. Elle connaît une bonne fréquentation jusqu'en 1914, la guerre désorganisant ensuite son trafic. Entre les deux guerres, l'autobus la concurrence pour le trafic de voyageurs. La ligne voit alors sa rentabilité décliner, ce qui entraina son déclin, sa fermeture et son démantèlement.

Texte : extrait de l'article Wikipédia « Tramway de Jouy-le-Châtel à Marles-en-Brie » (version du 2026-07-21), sous licence CC BY-SA 4.0 — auteurs et historique.

Repères historiques

Exploitation : Société générale des chemins de fer économiques (SE).
Ouverture : 1902.
Fermeture au trafic voyageurs : 1934.
Fermeture au trafic marchandises : 1938.

Gares et haltes (7)

Marles-en-Brie Fontenay-Trésigny Bernay Rozoy-en-Brie Voinsles Vaudoy Jouy-le-Châtel

Correspondances

Marles-en-Brie : correspondance pour Gretz-Armainvilliers, Coulommiers, Verneuil-l’Etang et Paris-Bastille
Jouy-le-Châtel : correspondance pour Bray-sur-Seine et Sablonnières

Département(s) traversé(s)

Seine-et-Marne

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).

Le jeu des voies oubliées

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Une vue aérienne d’aujourd’hui : placez l’épingle là où passait la ligne, devinez l’année de sa fermeture, puis regardez le tracé réapparaître sur la photo de 1950. 4 énigmes se trouvent dans le 77.

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