Voies Oubliées
Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire

Inventaire / Rhône-Alpes / Isère

Lyon Saint-Marcellin

Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur
≈ 117 km
Ouverture
1899
Fermeture voyageurs
1935
Département(s)
Rhône, Isère

Repères historiques

  • Exploitation : Compagnie des tramways du département de l’Isère, puis en 1906, Compagnie des chemins de fer du sud de la France, puis en 1920, Tramways de l’Ouest du Dauphiné (TOD) intégrés à la Régie départementale des voies ferrées du Dauphiné (VFD).
  • Ouverture : 1899.
  • Fermeture : 1935.

Gares et haltes (22)

Lyon-Monplaisir Saint-Priest*-Château Mions* Toussieu* Saint-Pierre-de-Chandieu* Heyrieux Diémoz Saint-Georges-d’Espéranche Charantonnay Beauvoir-de-Marc Saint-Jean-de-Bournay Semons/Commelle La Côte-Saint-André La Côte-Saint-André/Le Rival Saint-Siméon-de-Bressieux Viriville Camp-de-Chambaran Roybon La Trappe Saint-Antoine-l’Abbaye Chatte Saint-Marcellin

Correspondances

  • Heyrieux : correspondance pour Lyon et Grenoble
  • Saint-Jean-de-Bournay : correspondance pour Vienne et Voiron
  • La Côte-Saint-André : correspondance pour Le Grand-Lemps
  • La Côte-Saint-André/Le Rival : correspondance pour Rives et Saint-Rambert-d’Albon
  • Saint-Marcellin : correspondance pour Valence et Grenoble

Département(s) traversé(s)

Rhône Isère

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).