Voies Oubliées
Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire

Inventaire / Franche-Comté / Haute-Saône

Lure Héricourt

Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur
≈ 43 km
Ouverture
1903
Fermeture voyageurs
1938
Département(s)
Haute-Saône

Histoire

Les chemins de fer vicinaux de la Haute-Saône sont un ancien réseau de chemin de fer secondaire départemental à voie métrique, exploité par la Compagnie générale des Chemins de fer vicinaux (CFV), qui succéda en 1888 à la Compagnie du Chemin de fer de Gray à Gy, concessionnaire de la ligne homonyme depuis 1871, mais alors en faillite. Le train circulant sur ce réseau est localement et familièrement surnommé « le tacot ».

Long de près de 470 km dans le département de la Haute-Saône, le réseau s'étendait aussi dans les départements voisins du Jura, du Doubs et des Vosges, portant sa longueur totale à plus de 520 km.

Composé à partir de 1911 d'un réseau unique, desservant l'ensemble du département, ce réseau en complétait la desserte ferroviaire qu'assuraient les « grandes compagnies », l'Est et le PLM.

Texte : extrait de l'article Wikipédia « Chemins de fer vicinaux de la Haute-Saône » (version du 2026-07-21), sous licence CC BY-SA 4.0auteurs et historique.

Repères historiques

  • Exploitation : Compagnie générale des chemins de fer vicinaux (CFV).
  • Ouverture : 1903.
  • Fermeture : 1938.

Gares et haltes (18)

Lure Le Mortard La Verrerie Roye Frotey-lès-Lure Lyoffans Moffans La Vergenne Saint-Georges Mignavillers Granges-la-Ville Granges-le-Bourg Saulnot Champey Couthenans Héricourt-Ville Héricourt-Centre Héricourt

Correspondances

  • Lure : correspondance pour Paris, Mulhouse, Epinal et Montbozon
  • Le Mortard : correspondance pour Le Thillot
  • La Verrerie : correspondance pour Saint-Antoine
  • Saint-Georges : correspondance pour Vesoul
  • Héricourt : correspondance pour Belfort et Besançon

Département(s) traversé(s)

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).