Voies Oubliées
Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire

Inventaire / Champagne-Ardenne / Réseau principal

Langres Andilly-en-Bassigny

Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur
≈ 18 km
Ouverture
21 septembre 1881
Réseau
Réseau principal

Histoire

La ligne de Langres à Andilly-en-Bassigny est une ligne ferroviaire française à écartement standard et à voie unique non électrifiée du département de la Haute-Marne qui relie la sous-préfecture de Langres, sur la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville, à Andilly-en-Bassigny, sur la ligne de Culmont - Chalindrey à Toul.

Elle constitue la ligne no 033 000 du réseau ferré national. Historiquement, elle constituait la ligne 153 dans l'ancienne numérotation SNCF des lignes de la région Est.

Texte : extrait de l'article Wikipédia « Ligne de Langres à Andilly-en-Bassigny » (version du 2026-07-21), sous licence CC BY-SA 4.0 — auteurs et historique.

Repères historiques

  • Exploitation : Compagnie des chemins de fer de l’Est.
  • Ouverture : 21 septembre 1881.
  • Non déferrée, sauf ponctuellement.

Gares et haltes (5)

Langres Charmes Bannes Neuilly-l’Evêque Andilly-en-Bassigny

Correspondances

  • Langres : correspondance pour Paris, Mulhouse et Poinson/Beneuvre
  • Andilly-en-Bassigny : correspondance pour Dijon et Toul

Département(s) traversé(s)

Haute-Marne

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).