Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire
Inventaire / Rhône-Alpes / Isère
La Tour-du-Pin Les Avenières
Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Longueur
≈ 18 km
Ouverture
1909
Fermeture voyageurs
1935
Département(s)
Isère
Repères historiques
- Exploitation : Société des voies ferrées du Dauphiné, puis Régie départementale des voies ferrées du Dauphiné (VFD).
- Ouverture : 1909.
- Fermeture : 1935.
Gares et haltes (15)
La Tour-du-Pin
Passeron
Saint-Clair-de-la-Tour
Combécot
La Goutte
La Bâtie-Montgascon
Evrieu
Faverges/Le Bourg
La Porte
Corbelin
Bois-Vion
Le Courray
Verrins
Les Avenières-Gare-de-l’Est
Les Avenières-Ville
Correspondances
- La Tour-du-Pin : correspondance pour Lyon et Grenoble
- Les Avenières-Gare-de-l’Est : correspondance pour Lyon et Aoste/Saint-Génix
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).