Voies Oubliées
Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire

Inventaire / Centre / Réseau principal

La Châtre La Ville-Gozet

Ligne disparue de 65 km, de La Châtre à La Ville-Gozet, dans l'Indre, le Cher et l'Allier (région Centre). Ligne exploitée par Compagnie du Paris-Orléans, ouverte en 1884, fermée aux voyageurs en 1969 et aux marchandises en 1987. 10 gares et haltes recensées — réseau : Réseau principal. D'après l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur
≈ 65 km
Ouverture
21 septembre 1884
Fermeture voyageurs
28 septembre 1969
Réseau
Réseau principal

Repères historiques

  • Exploitation : Compagnie du Paris-Orléans.
  • Ouverture : 21 septembre 1884.
  • Fermeture au trafic voyageurs : 28 septembre 1969.
  • Fermeture au trafic marchandises : 1987.

Gares et haltes (10)

La Châtre Briantes Champillet/Urciers Châteaumeillant Culan La Cour/Vesdun Saint-Désiré Courçais La Chapelaude La Ville-Gozet

Correspondances

  • La Châtre : correspondance pour Argenton-sur-Creuse et Châteauroux
  • Champillet/Urciers : correspondance pour Lavaufranche
  • Châteaumeillant : correspondance pour Saint-Amand-Montrond
  • La Ville-Gozet : où la ligne rejoint la ligne Bourges Montluçon) > Montluçon (correspondance pour Bourges, Guéret, Gannat, Eygurande/Merlines et Gouttières

Département(s) traversé(s)

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
Le jeu des voies oubliées

Sauriez-vous retrouver une voie effacée ?

Une vue aérienne d’aujourd’hui : placez l’épingle là où passait la ligne, devinez l’année de sa fermeture, puis regardez le tracé réapparaître sur la photo de 1950. 2 énigmes se trouvent dans le 36.

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