Voies Oubliées
Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire

Inventaire / Champagne-Ardenne / Réseau principal

Jessains Brienne-le-Château

Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur
≈ 13 km
Ouverture
1884
Fermeture voyageurs
1938
Réseau
Réseau principal

Histoire

La ligne de Jessains à Sorcy est une ligne de chemin de fer en grande partie hors service qui reliait Jessains sur la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville à Sorcy-Gare sur la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville.

Elle résulte du regroupement de deux tronçons d'historique et de vocation radicalement différents :

de Jessains à Montier-en-Der, il s'agit de la partie sud de la ligne Jessains – Éclaron, concédée à titre éventuel à la compagnie de l'Est le 31 décembre 1875 et à titre définitif le 12 mars 1879, ligne destinée à réduire le parcours entre Troyes et Saint-Dizier ;

Texte : extrait de l'article Wikipédia « Ligne de Jessains à Sorcy » (version du 2026-07-21), sous licence CC BY-SA 4.0auteurs et historique.

Repères historiques

  • Exploitation : Compagnie des chemins de fer de l’Est.
  • Ouverture : 1884.
  • Fermeture au trafic voyageurs : 1938.
  • Fermeture au trafic marchandises : 1940.
  • Non déferrée entre Dienville et Brienne.

Gares et haltes (5)

Jessains Unienville/Juvanzé Dienville Brienne-la-Vieille Brienne-le-Château

Correspondances

  • Jessains : correspondance pour Paris et Mulhouse
  • Brienne-le-Château : correspondance pour Troyes et Vitry-le-François

Département(s) traversé(s)

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).