Inventaire / Picardie / Aisne
Francilly/Dallon Ham
Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Histoire
La ligne de Saint-Quentin à Ham était une ligne ferroviaire secondaire longue de 28 kilomètres, à voie unique et écartement standard, permettant de relier la grande artère de Paris à Bruxelles qui passe en gare de Saint-Quentin, dans l'Aisne, avec la ligne d'Amiens à Laon qui passe en gare de Ham dans la Somme.
Mise en service dans son intégralité en 1912, le dernier tronçon est fermé dans les années 1990. Elle est ensuite déclassée et déposée.
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie des chemins de fer départementaux de l’Aisne (CDA), puis en 1922, Compagnie des chemins de fer secondaires du Nord-Est (CFSNE), puis en 1952, Régie des transports de l’Aisne.
- Ouverture : 1910.
- Fermeture au trafic voyageurs : 1955.
- Fermeture au trafic marchandises : 1955.
Gares et haltes (11)
Correspondances
- Francilly/Dallon : correspondance pour Saint-Quentin et Vélu
- Ham : correspondance pour Amiens, Reims, Albert et Noyon
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).