Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire
Inventaire / Bourgogne / Réseau principal
Etang-sur-Arroux Autun Santenay
Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Longueur
≈ 59 km
Ouverture
1867
Fermeture voyageurs
1979
Réseau
Réseau principal
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie du Paris-Lyon-Méditerranée (PLM).
- Ouverture : 1867.
- Fermeture au trafic voyageurs : 1979.
- Fermeture au trafic marchandises : 1979.
- Non déferrée entre Etang-sur-Arroux et Autun.
Gares et haltes (12)
Etang-sur-Arroux
Brion/Laizy
Autun
L’Orme/Saint-Pantaléon
Dracy-Saint-Loup
Saint-Léger/Sully
Sully-le-Château
Epinac-les-Mines
Saisy/La Forêt
Nolay
Paris-l’Hôpital
Santenay-les-Bains
Correspondances
- Etang-sur-Arroux : correspondance pour Nevers, Montchanin et Digoin
- Autun : correspondance pour Château-Chinon
- Dracy-Saint-Loup : correspondance pour Avallon
- Epinac-les-Mines : correspondance pour Dijon et Les Laumes-Alésia
- Santenay-les-Bains : correspondance pour Montchanin) > Chagny (correspondance pour Paris, Lyon et Dôle
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
- Voir le tracé cartographié : Ancienne Ligne d'Étang-sur-Arroux à Santenay (via Autun) →
- Article Wikipédia : Ligne d'Étang à Santenay via Autun →
- Fiche d'origine sur Archéologie Ferroviaire →
Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).