Voies Oubliées
Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire

Inventaire / Provence-Alpes-Côte-d’Azur / Var

Draguignan Colomars

Ligne disparue de 88 km, de Draguignan à Colomars > Nice, dans le Var et les Alpes-Maritimes (région Provence-Alpes-Côte-d’Azur). Ligne exploitée par Compagnie des chemins de fer du sud de la France (SF) qui devient en 1925 la Compagnie des chemins de fer de Provence (CP), ouverte en 1890 et aux marchandises en 1944. 24 gares et haltes recensées — réseau : Var. D'après l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur
≈ 88 km
Ouverture
1 juillet 1890
Fermeture voyageurs
1944
Département(s)
Var, Alpes-Maritimes

Repères historiques

  • Exploitation : Compagnie des chemins de fer du sud de la France (SF) qui devient en 1925 la Compagnie des chemins de fer de Provence (CP).
  • Ouverture : 1 juillet 1890.
  • Fermeture : 1944.

Gares et haltes (24)

Draguignan Figanières Callas Bargemon Claviers Méaulx Seillans Fayence Callian Montauroux Saint-Cassien/Tanneron Peymeinade Cabris/Saint-Césaire Saint-Jacques Grasse-CP Magagnosc/Châteauneuf Le Bar-sur-Loup Le Loup Les Valettes/Sanatorium/Courmettes Tourrettes-sur-Loup Vence Saint-Jeannet/La Gaude Gattières Colomars > Nice

Correspondances

  • Draguignan : correspondance pour Meyrargues et Les Arcs
  • Grasse-CP : correspondance à Grasse-PLM pour La Boca
  • Le Bar-sur-Loup : correspondance pour Pré-du-Lac
  • Vence : correspondance pour Cagnes
  • Colomars : correspondance pour Nice et Digne

Département(s) traversé(s)

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
Le jeu des voies oubliées

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Une vue aérienne d’aujourd’hui : placez l’épingle là où passait la ligne, devinez l’année de sa fermeture, puis regardez le tracé réapparaître sur la photo de 1950. Cinq manches par jour, les mêmes pour tout le monde.

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